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起重機(jī)吊臂結(jié)構(gòu)和伸縮原理
發(fā)布時(shí)間:2023-03-15      點(diǎn)擊次數(shù):1312

汽車起重機(jī)的吊臂是起重機(jī)最重要的部分,起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚(yáng)鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體,但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù),使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同

一、起重機(jī)吊臂結(jié)構(gòu)

 汽車起重機(jī)的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。汽車起重機(jī)主吊臂主要有兩種類型,一種是由型材和管材焊接而成的桁架結(jié)構(gòu)吊臂,一種是有各種斷面的箱型結(jié)構(gòu)吊臂。隨著汽車起重機(jī)的發(fā)展,現(xiàn)在大部分的汽車起重機(jī)主吊臂都是箱型結(jié)構(gòu),只有少部分是桁架結(jié)構(gòu)。

二、汽車起重機(jī)的吊臂伸縮原理 

(一) 汽車起重機(jī)的吊臂伸縮形式有以下幾種:

1、順序伸縮機(jī)構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。

 2、同步伸縮機(jī)構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對(duì)速度進(jìn)行伸縮。

3、獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)--各節(jié)臂能獨(dú)立進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)

 4、組合伸縮機(jī)構(gòu)--當(dāng)伸縮臂超過三節(jié)時(shí),可以同時(shí)采用上列的任意兩種伸縮方式進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)

 (二) 汽車起重機(jī)按伸縮機(jī)構(gòu)的技術(shù)分,可以分為無銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)和自動(dòng)插銷式伸縮機(jī)構(gòu)。

1、無銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是臂長變化容易,工作臂長種類多,實(shí)用性很強(qiáng)。缺點(diǎn)是自重大,對(duì)整機(jī)穩(wěn)定性的影響較大。

2、無銷全液壓伸縮機(jī)構(gòu)有不同的組合形式,可以是多液壓缸加一級(jí)繩排,可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級(jí)繩排。

3、多液壓缸加一級(jí)繩排的特點(diǎn)是最末一節(jié)伸縮臂采用鋼絲繩伸縮,其它伸縮臂采用多級(jí)缸或多個(gè)單級(jí)缸或多級(jí)缸和單級(jí)缸套用等方式直接用油缸伸縮。因而最末伸縮臂的截面變化較大,其它臂節(jié)截面的變化較小

4、單液壓缸或多液壓缸加兩級(jí)繩排的特點(diǎn)是單缸或雙缸加兩級(jí)繩排實(shí)現(xiàn)四節(jié)或五節(jié)臂的伸縮。這種伸縮方式在國內(nèi)***進(jìn),但解決五節(jié)臂以上起重臂的伸縮難度很大

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